汽车检具的基本知识

汽车检具的基本知识包括检具介绍、零件的精度要求、零件自身的变化特点、零件的结构特点等。

一、检具介绍：

汽车检具作为汽车制造的“裁判员”，且汽车车检具加工技能在现代模具制造的进程中有着明显的优势，可以进步出产效率和操控质量，适用于大批量出产的商品，如汽车零部件，以代替专业丈量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。

二、零件的精度要求：

零件是高精度要求，还是中精度要求，还是低精度要求，区分零件结构件还是从属件。

很多时候，图纸在设计的时候，图纸设计，设计人员不考虑工艺性，直接从3D模型生成2D图纸，按照精度标准把精度要求一标，然后就完成图纸，并不关注产品本身的属性和在整改制造链中的要求。

造成零件精度标得高，零件经常不合格，但是装车又没问题；或者，零件精度要求合适，但是应该精度高的关键区域没有要求，造成生产过程持续不稳定。

三、零件自身的变化特点：

零件变化特点多来自于定位精度的变化，材料的性能组间差异，模具工装设备变差，造成了零件的变化。

关注自身变化的特点，有利于模具、夹具、检具的基准设计；在乌修车接触到某些顾客的零件中，那些封闭式的零件，四周都是变化面，但是基准全部建立在四周变化面上，基准区和变化区不能构成相对关系，检具直接无效。

四、零件的结构特点：

零件的结构特点主要有，基准的设置，基准点是设计在边线上还是型面上；坐标系的夹角关系。结构特点，一般由零件的装配属性和设计关系决定，但是好的设计师，会在设计零件时，考虑到整个生产链，如果发现定位系统不合理，就会调整零件结构。